חברת התעופה אל על ישראל מוגבלת (רָמָה:ELLבשנה היא ממשיכה להרוויח מהמלחמה ברבעון הראשון של 2024. החברה הישראלית רשמה רווח של 80.5 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2024, בעוד שדיווחה על הפסד נקי של 34.4 מיליון דולר ברבעון המקביל של 2023. תוצאות כספיות ברבעון הראשון התוצאות הכספיות הטובות ביותר ברבעון בודד בתולדות החברה. ה-80.5 מיליון דולר מייצגים שני שליש מהרווח הנקי לשנת 2023 כולה, אחת השנים הטובות בתולדות החברה.
הסיבה לתוצאות חסרות התקדים הללו הייתה שבעקבות ביטול טיסות של כמה חברות תעופה זרות, אל על הפכה למונופול 'דה פקטו' במספר קווים מרכזיים לישראל וממנה. אל על הייתה אחראית ל-62% מתנועת הנוסעים בנתב"ג ברבעון הראשון של 2024, לפי נתוני רשות שדות התעופה, לעומת 22% ברבעון הראשון של 2023.
EL, שבשליטת 47.4 אחוזים על ידי משפחת רוזנברג, דיווחה על הכנסות של 738 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2024, עלייה של 48 אחוז מ-500 מיליון דולר ברבעון המקביל של 2023 וגבוהות יותר מהרבעון השני והשלישי של השנה שעברה. (קייטנה), שהם בדרך כלל החזקים ביותר.
מהחברה נמסר, "בשל המלחמה הגורמת לשינוי משמעותי בפעילות הנוסעים בישראל ובזמינות הטיסות בשוק, ברבעון הראשון של 2024 הביקוש של החברה לטיסות יחזור בהדרגה, אך חברות התעופה הזרות יתחזקו ואף יגדלו. "
"החברה מגדילה את הביקוש לטיסות שלה מבחינת קיבולת המושבים שהיא יכולה להציע, וממשיכה להגביר את מאמציה להגדיל את זמינות הטיסות ככל האפשר. היא מספקת עסקים ושירותים. כתוצאה מכך, המגמה העונתית המסורתית של תנועת נוסעים נמוכה בחודשי החורף לא באה לידי ביטוי ברבעון הנוכחי, ולכן תקופה זו רגילה לחברה היא מאופיינת ברמות ביקוש גבוהות".
גם באל על מאמינים שהרבעון השני ימשיך להיות חזק. החברה "צופה גידול של 4% בפדיון לק"מ עקב הגידול היחסי בתנועת הנוסעים בישראל במהלך חג הפסח ותחילת עונת הקיץ, ולמרות החזרה הדרגתית של חברות התעופה הזרות. RASK) ברבעון השני של 2024, בהשוואה לרבעון הראשון של 2024, עשויה להיות לכך השפעה חיובית על העסק במהלך הרבעון השני של 2024 עם הגידול בפעילות כאמור לעיל.
פורסם על ידי גלובס, חדשות העסקים של ישראל – en.globes.co.il – ב-29 במאי 2024
© זכויות יוצרים 2024 מאת Globes Publisher Eatonut (1983) Ltd.
