בשנים האחרונות, תל אביב דיווח על אביב, והנהגים ינחו קמפיין ציבורי לעצור וללכת לעיר או למהר לעיר או לנהיגה מהירה. זהו נושא שנוי במחלוקת שנחשף בין השרים הממשלתיים המעורבים בפרויקט. מחר (שלישי) יידון במועצה הלאומית לתוכנית ובנייה. מה המחלוקת? מדוע הדדה עושה כדי לחסום את הנעה?
מה הדגש של המדינה?
פרויקט קווי מיידי במגזר המתאים במגזר הרזטיבי, במגזר הרזטיבי, המגזר הפרטי מפותח על ידי המגזר הפרטי. זה כבר מחוסם בדרך לפרויקט עם עצירות שאפירים ו"מסלולים מהירים. הפרויקט נפתח בשני שלבים, כולל 2 וכביש 20, צפוי להיפתח השנה.
ההלדיי השני מתנגד. על פי התוכנית. על בסיס התוכנית, אלפי CAUTs בנויים בחניה לוטס. בעוד שהפרויקט הוא דרך לתחבורה ציבורית אפקטיבית, מתנגדים מעודדים רכישת כלי רכב נוספים, והוא מעודד כלי רכב נוספים על המכוניות.
עכשיו הלדיה מפתחת כעת מאבק עם הקו המהיר יותר דרך הכביש 5. מחר (יום שלישי) תהיה שיחה במועצת התוכנית הלאומית ובמועצה לבנייה. כאחד מהדיון, שלוש עצירות נהיגה בפארק ונהיגה ברכב ויידון על ידי קיקאבה, ויקטוריה ומוראס. כאשר וולדי מתנגד לוולדי, הרמה ב- WOWDI היא הרמה בפרויקט, וכתבה את זה בציוץ ברשת החברתית X.
הוא כתב: "ההורים המוצבים מורידים במיליארד ויותר ממיליארד בחברה. מכיוון שזה לא רק כדי לפתור את העומס במדינה, מכיוון שהוא באמת הופך אותם לרעים.
תחנות מכוניות אלה יוחלפו כל יום כדי לצאת כל יום ועכשיו הטוב ביותר בבית והתחבורה הציבורית הנוכחית. "אדדה מכה אותי.
מאמרים קשורים
מה קורה בתל אביב כדי לעצור את התוכנית?
ראש עיריית הטוויטר הוא חלק מהקמפיין הגדול יותר. הלדיי בדצמבר בדצמבר בדצמבר, "גלובון"
בחודש הלדיי בחודש שעבר, מתכננים ופקידים ציבוריים ביקשו את הנהלים וביקשו מהפרויקט ביטול. גם שוב רכישת Mirri Mirvivan הנפוצה של רכישת MIRI על ידי שליחת האחריות לפרויקט.
אלה הפעילויות הציבוריות היחידות. העירייה העומדת מאחורי הפרשופים פעילה ומכילה הרבה שיחות במאמציהם להשפיע על סביבתם. Heald עם יישום יישום מתמטי של הפרויקט, תלוי ביישום הפרויקט, יישום הפרויקט והצליחו לפרוץ לשרים של שרי הממשלה.
מדוע קמפיין Heada?
זהו המקצוען הגדול ביותר שהוקצה לחלדאי בשנים האחרונות. עיריית תל אביב אינה זוכרת הרבה דוגמאות כאלה. ብዙዎች የመኪና ማቆሚያ ስፍራው ከከተማይቱ ውጭ የሚገነባ ሲሆን ምናልባትም ከጊዜው በኋላ ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ምናልባትም ከጊዜው የሚገነባ መሆኑን ብዙዎች እንደዚህ ዓይነቱን ቁርጥ ቅጠል ለምን ለምን እንደ ሆነ. לדוגמה, Roses Hadron Uricithroom אם לא יפותח, הוא עשוי להשתחרר לארץ, אבל מה האלי?
אחרים אומרים כי זה תחבורה להיות מועבר לסביבה שנבחרה. אלה הבחירות המקומיות האחרונות והעיר מכוסה בפרויקטים של תחבורה בעיר בהקדם האפשרי, והעיר מכוסה באתר בנייה גדול. פקידי העיר באזור המטרופוליטן באזור טרופולון לקידום הלדיי מוחזקים על ידי הבחירות האזוריות המטרופוליניות באזור המטרופוליטן, ובחירות המבוא במטרופוליטן נמצאות בחברי החברים.
מי יתמוך בפרויקט שמתנגד לפרויקט? מהן הסיבות?
שמות התואר בחברת Netioie Ayaon, האחראית על הפרויקט, מאמינים כי פרויקט הכרזת המגורים והנהיגה לא ישמש לרכבים. לעומת זאת, משרד הרשות לתחבורה ציבורית ניסה לבדוק בחינה כללית של חשיבות גורל החניה בגלל העובדה שרוב המתכננים ואנשי התחבורה מסכימים עם העירייה. לא היה דיון מכיוון שהפרויקט במשרד התחבורה של משרד התחבורה.
משרד המרכז הוא גנרל מוזקון בן-זאקון בן-זאקון, והחניון המקובל חשוב להצלחה. " יתר על כן, הערות מקצועיות, כולל Netienti Ayonon, ומעידות על חשיבות הפרויקט, אורח החיים והתרומות המתמשכות לפרויקט. "
מחאות הפרויקט הוזכרו ברחוב טורדי אביב בירושלים (דרך 1) בחניון. עם זאת, לאחר בניית ה- TH של ירושלים, תל אביב לא היה מוצלח מאשר מילת הפרויקט. הדיווחים העדכניים ביותר ב- Coutrol, הנוסעים מונים גם 50% מהאוטובוסים רק עד 14%. אף על פי שנבנה עבודת הצום, הפרויקט יתקיים באופן ציבורי במסע הציבורי במסע הציבורי כדי לפצות את הטיולים האבודים.
עקרון העיקרון הפך למאבק אישי למומחה לכבוד מקצועי. התוכנית מצמצמת את מספר 6000 ו -3,000 מיקומי חניה ותומכת בבניית מסוף האוטובוסים בסמוך לחניון.
כפי שמראה ניסיון העבר, זה בסופו של דבר וגורם למודל הכלכלי של הפרויקט, וזה לא קיומו של הפרויקט ומסרב לעזוב את הפרויקט.
פורסם על ידי גלוברי, בחדשות העסקיות של ישראל En.Globes.co.c. – 10 במרץ 2025.
© זכויות יוצרים על מפעיל חיל הגלובוס הזר (1983) בע"מ, 2025.
