הגידול בהכנסות נובע בעיקר מעלייה צפויה בתנועת הנוסעים, אף שתשואות תעופת המטענים צפויות לרדת. בסופו של דבר, ההכנסה הכוללת לכל קילומטר של טון נוסעים ומטענים, צפויה להישאר יציבה בהשוואה לשנת 2023.
ההישג המרשים של תעשיית התעופה בשנה זו, בא לאחר שבשלוש השנים הקודמות 2020-2022 הכנסותיה הסתכמו בסכום נמוך יחסית של כ-880 מיליארד דולר בלבד, בשל ההשפעות השליליות של מגפת הקורונה.
וילי וולש, מנכ"ל איגוד התעופה הבינלאומי (IATA), הציג את התחזיות המעודכנות בכנס השנתי שנערך השבוע בדובאי. לדבריו, למרות אי הוודאויות הרבות שמאפיינות את התקופה, חברות התעופה ממשיכות לחזק את רווחיותן בזכות הביקוש החזק לטיסות שצפוי להגיע לשיא של 5 מיליארד נוסעים ב-2024.
"התעופה היא חיונית לשאיפות ולשגשוג של בני האדם והכלכלה העולמית", אמר וולש והוסיף: "הרווחיות מאפשרת להשקיע במוצרים חדשים, לתת מענה לצרכי הלקוחות ולמצוא פתרונות להפחתת פליטות לקראת היעד של פליטות אפס עד 2050".
