טעינה חינם לכל החיים: כך מנסה טסלה להתמודד עם מכירות נמוכות

טסלה  מציעה טעינה חינמית לקוני סייברטראק, כדי להתמודד עם הביקוש האיטי למשאית של החברה שהבעלים, אילון מאסק, הגדיר כ"עמידה בפני אפוקליפסה". 

ההצעה חלה על לקוחות הרוכשים סייברטראק מסדרת הבסיס – אשר מתחיל במחיר של כ-95 אלף דולר – ותקפה לאורך כל תקופת הבעלות, בעמדות סופר-צארג'ר בארה"ב, כך על פי ההודעה הרשמית באתר טסלה.

● הם היו אמורים להיות המנצחים הגדולים מבחירתו של טראמפ. אך אז התמונה התהפכה
● וורן באפט בהתבטאות נדירה. מה הוא חושב על המהלך של טראמפ?

קונים המזמינים רכב מסדרת הבסיס החל מ-28 בפברואר זכאים לטעינה חינמית "במהלך תקופת הבעלות על הרכב". התמריץ אינו ניתן להעברה וחל רק על עמדות טעינה של טסלה. היצרנית של כלי רכב חשמליים מציינת כי היא שומרת לעצמה את הזכות לבטל את הטעינה החינמית במקרה של "טעינה מוגזמת".

אין עלות סטנדרטית לטעינת סייברטראק, שכן המחירים משתנים בין עמדות הטעינה בארה"ב. על אף זאת, טעינה חינמית לאורך כל החיים תהווה חיסכון משמעותי עבור הרוכשים.

זהו לא המהלך הראשון של החברה בניסיון להגביר את מכירת כלי הרכב. בינואר, החברה החלה להציע הנחה של עד 1,600 דולר על סייברטראקים חדשים והנחה של 2,600 דולר על כלי רכב יד שנייה, ובשבועות האחרונים היא הודיעה על הוזלה של מחירי הליסינג ל-750 דולר לחודש.

מחאה נגד מאסק

מכירות המשאית החשמלית, שתהליך הייצור שלה היה מסובך ויצאה לשוק במחיר גבוה יותר מהצפוי, היו עד כה מאכזבות. ההצעה של טעינה חינמית עבור חלק מבעלי סייברטראק מגיעה בזמן שטסלה ניצבת בפני אתגרים במספר חזיתות.

היצרנית רכב חוותה קריסת מכירות באירופה ומתמודדת עם תגובה ציבורית בולטת נגד מנכ"ל החברה מאסק, אשר לקח תפקיד מרכזי בצמצום כוח העבודה הפדרלי דרך מה שמכונה "מחלקת יעילות הממשלה".

תגובה שלילית זו הפכה את הסייברטראק, שממילא אינו רכב צנוע, למטרה, עם בעלים המתלוננים כי כלי הרכב שלהם הושחתו בסיסמאות המבקרות את מאסק.