תעריפי התחבורה הציבורית באפליקציות התשלום כמו מוביט, הופ-און ורב-פס התייקרו בשלישי השבוע בשיעור של בין 5% ל-10%, והחל משני הבא, 1 ביולי, תיכנס ההתייקרות לתוקף גם בתשלום ברב-קו ובאשראי.
כך למשל, מחיר נסיעה בודדת באוטובוס עד 15 קילומטר יעלה מ-5.5 שקלים ל-6 שקלים; מחיר נסיעה בודדת ברכבת בין 15 ל-40 ק"מ יעלה מ-18 ל-19 שקלים; מחיר חופשי-יומי ללא רכבת בטווח זה יעלה מ-24 ל-25 שקלים, ומחיר חופשי-חודשי ללא רכבת יעלה מ-225 ל-236 שקלים.
ההעלאה היא חלק מעדכון שנתי של מחירי התחבורה הציבורית, שהחל מ-2022 נקבע שיתרחש בכל 1 ביולי, וייכנס לתוקף ב-25 ביוני עבור משתמשי האפליקציות. נוסחת העדכון בעיקר מעליית מחירי התשומות על האוטובוסים, כלומר שכר, ביטוח ודלק, וממדד המחירים לצרכן.
בשנה שעברה מנעה שרת התחבורה מירי רגב את עליית המחירים. לקראת יולי היא דחתה את עלייתם בחודש בהסכמת האוצר. לקראת סוף יולי הועלו המחירים למשתמשי האפליקציות, אך בליל 30 ביולי חתמה בהסכמת האוצר על הקפאת המחירים לשנה, כולל ביטול בדיעבד של עליית המחירים באפליקציות, שבהן התשלום על הנסיעות מתבצע רק לקראת סוף החודש. במקום העלייה סיכמה רגב עם האוצר על רפורמה במחירים, שכונתה 'צדק תחבורתי', וכללה הגדלת ההנחות לחיילים משוחררים, לצעירים ולתושבי הפריפריה. הרפורמה נכנסה לתוקף במרץ השנה.
אך השנה, למרות שהעלייה במחירים כבר נכנסה לתוקף, השרה רגב לא התבטאה בנושא. גם משרד התחבורה לא פרסם הודעה לתקשורת או לציבור על השינוי ולא הפיץ מידע מרוכז עליו, בניגוד לרפורמות אחרות שהוביל בחודשים האחרונים. הפרסום היחיד היה ב'רשומות', אתר הפרסומים הרשמי של הממשלה.
במשרד התחבורה אמרו בתגובה לפניית 'דבר': "בשנים האחרונות ישנה ועדת מחירים בין-משרדית. מדובר בוועדה טכנית שקובעת את המחירים כל שנה ביולי, ללא התערבות השרה".
"אף שלשרים נוח לספר שאין להם שליטה על ועדת המחירים, בפועל יש להם שליטה עליה", אומר ל'דבר' בכיר לשעבר במשרד. "כשהשרה הקודמת מיכאלי הייתה אמורה להעלות את המחיר, היא יזמה רפורמה במקום, הוסיפה כסף והורידה את המחיר במקום". הרפורמה של מיכאלי, 'דרך שווה', שנכנסה לתוקף באוגוסט 2022, כיוונה לשוויון במחירים באמצעות האחדה של המחירים ברחבי הארץ. המשמעות היתה בין היתר ביטול של הנחות ספציפיות ליישובים מסוימים וקביעת מחירים אחידים לפי מרחק, כך שבחלק מהיישובים הנסיעות התייקרו ובאחרים הן הוזלו. עוד כללה הרפורמה תוספת הנחות לאזרחים ותיקים, ילדים ונוער, תושבי פריפריה, אנשים שחיים בעוני וציבורים נוספים.
המחירים המעודכנים
אלו מחירי התחבורה הציבורית שנכנסו לתוקף החל ב-1 ביולי 2024 (באפליקציות מ-25 ביוני 2024). כל המחירים בשקלים.
נסיעה בודדת באוטובוס
|
מרחק |
מחיר חדש | מחיר ישן |
|
0 עד 15 ק"מ |
6 |
5.5 |
|
15 עד 40 ק"מ |
12.5 |
12 |
|
40 עד 120 ק"מ |
17 |
16 |
|
120 עד 225 ק"מ |
28.5 |
27 |
|
יותר מ-225 ק"מ |
72 |
68.5 |
נסיעה בודדת ברכבת
|
מרחק |
מחיר חדש | מחיר ישן |
|
0 עד 15 ק"מ |
9.5 |
9 |
|
15 עד 40 ק"מ |
19 |
18 |
|
40 עד 75 ק"מ |
25 |
24 |
|
75 עד 120 ק"מ |
28.5 |
27 |
| 120 עד 225 ק"מ | 50.5 |
48 |
חופשי יומי (בלי רכבת)
|
מרחק |
מחיר חדש | מחיר ישן |
|
0 עד 15 ק"מ |
13 | 12.5 |
|
15 עד 40 ק"מ |
25 | 24 |
|
40 עד 120 ק"מ |
33.5 |
32 |
| 120 עד 225 ק"מ | 56.5 |
54 |
| יותר מ-225 ק"מ | 77.5 |
74 |
חופשי יומי (כולל רכבת)
|
מרחק |
מחיר חדש | מחיר ישן |
|
0 עד 15 ק"מ |
19 | 18 |
|
15 עד 40 ק"מ |
29.5 | 28 |
| 40 עד 75 ק"מ | 39 |
37 |
| 75 עד 120 ק"מ | 44 |
42 |
| 120 עד 225 ק"מ | 77.5 |
74 |
חופשי חודשי (בלי רכבת)
|
מרחק |
מחיר חדש | מחיר ישן |
|
0 עד 225 ק"מ |
236 |
225 |
| החל מ-225 ק"מ | 639 |
610 |
חופשי חודשי (כולל רכבת)
|
מרחק |
מחיר חדש | מחיר ישן |
|
0 עד 40 ק"מ |
267 | 225 |
| 40 עד 75 ק"מ | 430 |
410 |
| החל מ-75 ק"מ | 639 |
610 |
הרכבת הקלה
מחיר הנסיעה ברכבת הקלה בגוש דן ובירושלים עלה ל-6 שקלים, במקום 5.5 שקלים.
