מאז 7 באוקטובר נשמעים עוד ועוד קולות שקושרים בין מחדליו של חיל האוויר למחאת הטייסים שהגיעה בעקבות החקיקה המשפטית. היום (רביעי), לראשונה מאז אותה שבת שחורה, מודה קצין בחיל האוויר שהייתה פגיעה משמעותית בכשירות בחיל בעקבות גל הסרבנות שקדם למלחמה.
מפקד בית הספר לבקרה אווירית ופיקוח טיסה, סגן אלוף יניב אבן, גילה השבוע כי לאחר הטבח היו משרתי מילואים רבים בתפקידים רגישים בחיל שהיו במצב של חוסר כשירות. במסגרת תפקידו, אבן שאחראי על הכשרת שני מערכים בעלי השפעה דרמטית. הראשון – הגנה על שמי המדינה והשני – תיאום המרחב האווירי, כך שמטוסים רבים וכלי טיס יוכלו לפעול בתאי שטח קטנים יחסית.
מכתב הטייסים והאיום שלא יתייצבו למילואים | עיבוד:
אייל מרגולין, פלאש 90
"ברגע שעובר קצת זמן, אתה מבין שההדרכה צריכה לקרות ומהר", הוא מסביר. "למעשה אחרי 7 באוקטובר נגענו בבית הספר בתחום שלא היה קודם – כשירות. עד אז עשינו רק הכשרה. לקחנו אדם שלא יודע את המקצוע ולימדנו אותו. סביב המחאה החברתית (כלומר המשפטית) אנחנו נמצאים עם מילואימניקים לא מעטים, שלא כשירים למשימה. ואנחנו צריכים מהר מאוד לבנות להם קיט הכשרה, שמבוסס על הידע שלמדנו במלחמה, ולהכניס אותם אחד אחרי השני".
בכנס טכנולוגיות למידה שנערך השבוע במכון טכנולוגי חולון הוסיף סא"ל אבן כי "נקודת הפתיחה ללמידת הלקחים היא הכישלון. אנחנו כצבא חד משמעית נכשלנו". הדברים עומדים בניגוד למסר של הצבא לפיו לא הייתה פגיעה בכשירות בחיל האוויר, הן לפני המלחמה הן במהלכה.
טייסי חיל האוויר | צילום:
אוליבייה פיטוסי, פלאש 90
"נקודת הפתיחה ללמידת הלקחים היא הכישלון. אנחנו כצבא חד משמעית נכשלנו"
סא"ל יניב אבן
נזכיר כי בימיה הראשונים של המלחמה אמר מפקד בסיס פלמחים כי היו טייסים שסבלו מפגיעה בכשירות. כאשר התיעוד התפשט ברשתות החברתיות דאגו בצה"ל להדגיש כי דבריו לא הובנו נכון על ידי חלק מהכתבים. אלא שכעת מצטרף לדבריו גורם נוסף בחיל, סא"ל יניב אבן.
