הישראלים ידועים כחובבי חופשות שיט בקונספט של הכל כלול עם שלל פינוקים כמו הופעות, בריכות, מגוון מסעדות ויציאה לסיורים בערים לאורך החוף. אבל בפסח הקרוב יהיו ישראלים שייקחו את זה לאקסטרים. בתקופה האחרונה מתפתחת תת-מגמה, או "שפיץ" נוסף בנישה – שיט בוטיקי סופר-יוקרתי, באוניות קטנות ואינטימיות יותר, או במתחמים נפרדים ומפנקים בתוך האוניות הגדולות – למי שרוצה עוד יותר יוקרתי ועוד יותר פרטי ועוד יותר שקט, ומוכן גם לשלם בהתאם.
כתבות נוספות רק למנויים:
קרוזים רגילים באוניות גדולות של אלפי תיירים מסתובבים סביב מחירים של מאות עד כמה אלפי דולרים. הקרוזים היוקרתיים עולים כמובן הרבה יותר: המחירים מתחילים באלפי דולרים ויכולים להגיע גם לעשרות ומאות אלפי דולרים לאדם. וזה בלי מחירי הטיסות לנמלי המוצא של הקרוזים בחו"ל. מאז 7 באוקטובר חברות הקרוזים הבינלאומיות, שהוציאו טיולים מנמלי חיפה ואשדוד, לא פועלות בארץ (למעט קרוזים רגילים של מנו ספנות הישראלית), אבל זה לא מרתיע אלפי ישראלים שהתאהבו בקונספט היוקרתי, ומוכנים גם לטוס לחו"ל כדי לצאת לשיט כזה.
אבי דמרי, בן 69 מאזור המרכז, הוא פריק של קרוזים מזה שנים רבות, אבל בזמן האחרון גילה את החופשות באוניות הבוטיק ונדבק בחיידק. "אני רווי חוויות טובות מקרוזים של החברות הכי מובילות בעולם, מרויאל קריביאן ועד נורוויג'ן, בספינות גדולות עם אלפי תיירים", הוא מספר. "אבל ברגע שגיליתי את הקונספט של שיט באוניית בוטיק, כמו למשל באוניות 'אקספלורה' (מותג של חברת הקרוזים MSC שהושק לפני כשנתיים – אל"ק), עם 800 איש על הספינה, לעומת 2,800 איש בספינה ענקית, זו חוויה לגמרי שונה. זה שיט לא המוני, בלי ילדים, מדויק עבורי ועבור בת הזוג שלי נטלי. על האונייה מתקיימות סדנאות יוקרתיות – למשל סדנת ג'ין או ויסקי או סדנת סיגרים – ומספר האנשים קטן ולא המוני ולא צריך לדאוג שלא יישאר לך מקום. כך גם במסעדת השף או במסעדת מישלן שעל הספינה. בבריכה אין התקהלות המונית של אלפי אנשים וילדים. אנשי הצוות הופכים מהר מאוד לחברים שלך. שלא לדבר על החדר המפנק – החל מהמצעים היוקרתיים, ולכל חדר יש מטפל אישי שדואג לכל הצרכים. זה הוביל אותי להזמין קרוז נוסף על האקספלורה. אנחנו יוצאים בעוד שבועיים, והפעם שידרגתי לחדר פנטהאוז. יוצאים מרומא ועוברים בין היתר באדינבורו, ברצלונה ואפילו קזבלנקה. אז זה לא זול, לפחות 12 אלף יורו (כמעט 50,000 שקל) לזוג ל-11 יום, אבל שווה כל פרוטה".
דמרי לא לבד באהבתו לקרוזים יוקרתיים. גם אורי (60) הוא חובב קרוזים ויצא לשיט על ה-Silver Moon של חברת סילברסי (Silversea). הוא מספר על חוויה מיוחדת: "יצאתי על אונייה קטנה מהונג-קונג לסינגפור, ובגלל גודלה הקטן יחסית היא הפליגה על נהר המקונג המפורסם, שלא ניתן להגיע אליו באונייה גדולה. חלק מהחבילה היה שירות של באטלר אדיב, והקולינריה הייתה ברמה גבוהה. אני כבר מתכנן את ההפלגה הבאה שלי, הפעם עם חברת אושיאניה (Oceania) לפיורדים הנורווגיים".
עוד חובב שיט שיצא לקרוז בוטיקי בפיורדים הנורווגיים הוא רן ליברמן, בן 52, מרמת-השרון, שהחליט להתפנק והזמין חופשה לו ולאשתו על האקספלורה. "הפיורדים הנורווגיים הם יעד נהדר לקרוז יוקרתי בספינה שקטה", הוא אומר, "הנופים חלומיים, לאורך מפרצים שלא נגמרים והרים שנושקים למים הצלולים, תחושה שאתה באגדה. גם הים התיכון מעניק חוויות מיוחדות בקרוז כזה, במיוחד כשמדובר בכניסה ישירה עם האונייה לנמלים קטנים ומיוחדים, כמו פורטופינו או סן טרופה. אחרי בירור מעמיק, הבנתי שקרוז יוקרתי הוא עולם אחר לחלוטין מהפלגה רגילה. מדובר בחוויה מוקפדת ואישית יותר, עם יחס חם ואינטימי מהצוות, בלי העומס וההמולה של אוניות גדולות. החדרים מרווחים ואלגנטיים, עם מרפסות פרטיות ועיצוב מוקפד. יש ארוחות של שפים מפורסמים ותפריטים שמתחלפים מדי ערב, יינות משובחים ושירות אישי שמכיר אותך ואת ההעדפות שלך. בנוסף, ההפלגה שקטה ורגועה יותר, בלי תורים ארוכים או שטחים ציבוריים עמוסים. בסוף החודש נעלה שוב על האקספלורה ברומא לשיט שיעבור בין היתר בסורנטו, פלרמו, פלמה דה מיורקה וברצלונה".
5 צפייה בגלריה
סוויטה באונייה Silver Dawn של חברת סילברסי. "שילוב של נוחות מקסימלית לגילוי עולמות חדשים"
(צילום: Silversea Cruises, יח"צ)
למה קרוז יוקרה ולא חופשה יוקרתית מסוג אחר?
ליברמן: "קרוז יוקרה מעניק את השילוב המושלם בין נוחות מקסימלית לגילוי עולמות חדשים. במקום לארוז ולהתנייד בין יעדים, הכל מגיע אליך — כל יום מתעוררים בנוף אחר, מבלי לוותר על שירות חמישה כוכבים. בנוסף, הסיפון הופך לאזור פרטי של שלווה, יש ספא מושקע, בריכה פרטית פחות או יותר ושירות ברמה שלא מכירים בארץ. זה כמו מלון בוטיק יוקרתי על המים, אבל עם הייחוד של הפלגה רגועה ואקסקלוסיבית, שבה נראה כאילו כל פרט מתוכנן עבורך".
אגב, זוהר רום, סמנכ"ל קרוזים ותיירות בנמל חיפה, צופה שהקרוזים הבינלאומיים יחזרו לפעול מהנמל ב-2026, "והתחום יפרח כמו שפרח בשנה שלפני המלחמה". לדבריו, בנמל מתוכנן טרמינל קרוזים שייפתח ב-2028 ובמרכזו מתחם VIP ייעודי לאוניות הקרוזים היוקרתיות. "זה יהיה טרמינל הקרוזים הבינלאומי המתקדם מסוגו בים התיכון ומהמתקדמים בעולם וישרת מעל מיליון נוסעים בשנה".
השחקניות הראשיות בענף השיט היוקרתי הן חברת הקרוזים סילברסי, חברה בת של התאגיד רויאל קריביאן, וחברת Oceania Cruises. שתיהן מיוצגות בישראל על ידי חברת סנורמה וידועות בהפלגות עם מסלולים ייחודיים לכל העולם. האוניות שלהן נושאות פחות מאלף איש, מה שמאפשר בין היתר לעגון בנמלים קטנים ולשוט בנהרות שאין אליהם גישה באוניות ענק. הן מציעות אירוח בסגנון הכל כלול מפנק שמתחיל כבר בהסעה מפתח המלון לאונייה. כל החדרים באוניות הם סוויטות יוקרתיות עם מרפסות פתוחות, שבחלקן כוללות באטלר אישי צמוד 24 שעות ביממה שעונה על כל בקשה של האורחים, מפריקת המזוודות ועד צחצוח נעליים, כביסה, הזמנת מקום במסעדה, מילוי והמיני-בר ועוד.
בקרוזים מוצעות ארוחות גורמה מסביב לשעון במגוון מסעדות, חלקן מסעדות מישלן, וממגוון מטבחים. זה כולל ארוחה במרתף היין הכוללת חמש מנות והתאמת יין לכל מנה. אין איסור להביא ילדים לאונייה, אבל בפועל האורחים הנרשמים לקרוזים האלה לא מגיעים עם הילדים.
5 צפייה בגלריה
בריכת אינפיניטי על סיפון אונייה של נורוויג'ן. אין איסור להביא ילדים, אבל בפועל הם לא באים
(צילום: נורוויג'ן קרוז ליין, יח"צ)
אודי שנבל, מנכ"ל סנורמה: "חובבי המותגים יכולים לרכוש על האונייה שלנו תכשיטים יוקרתיים, הלבשה והנעלה של מותגי היוקרה מכל העולם, סיגרים נדירים. פסגת הקרוזים שלנו היא הפלגה עם סילברסי מסביב לעולם למשך כ-140 ימים, עם עצירות ביעדים אקזוטיים כמו בורה בורה, הונג-קונג, ריו דה-ז'ניירו ועוד. למשל, טיול של 140 ימים בינואר עד מאי 2026 מפלורידה לפורטוגל, דרך 70 יעדים ב-37 מדינות, כולל אוסטרליה והים התיכון, באונייה Silver Dawn. המחיר: החל מ-97,000 דולר לאדם".
גם חברת הקרוזים MSC פועלת בנישת הקרוזים היוקרתיים והשיקה כאמור לפני כשנתיים את המותג אקספלורה. תחתיו היא מפעילה שתי אוניות קטנות יחסית, "אקספלורה 1" ו"אקספלורה 2", עם כוונה להתרחב. האוניות מארחות כל אחת עד 900 איש ב-461 סוויטות מפוארות עם מרפסת גדולה בכל אחת. גודל הסוויטות בין 35 מ"ר ל-250 מ"ר, ויש גם אחת של 280 מ"ר – מהמרווחות ביותר בענף הפלגות היוקרה. כולן מציעות נוף לים הפתוח, מצוידות במכונת אספרסו illy, מעצב שיער דייסון, שזלונג מפנק במרפסת, טלוויזיה 65 אינץ', מיני-בר מצויד היטב שמתמלא מדי יום, ובנוסף מקבלים האורחים במתנה בקבוק שמפניה מואט מקורר שמחכה להם בסוויטה, וכן בקבוק משקה אלכוהולי ובקבוק יין לפי בחירתם.
על כל אונייה ארבע בריכות חיצוניות מחוממות — בהן גם בריכה עם גג שקוף שנסגר בימים קרירים, בריכת זן שקטה ובריכת אינפיניטי הפונה לים. בשטחי הבריכות 64 פינות שיזוף פרטיות. על האונייה חמש מסעדות מפוארות שמציעות מנות גורמה מחומרי גלם טריים. הן כוללות מסעדה צרפתית, יפנית-אסייתית, ים תיכונית, מסעדת נתחים מובחרים של בשר מכל העולם, וכן מסעדת show cooking עם מנות מובחרות ממגוון מטבחים המוכנות לעיני האורח. בכל שעה, 24/7, אפשר להזמין מנות מתפריט המסעדות לסוויטה יחד עם יינות בוטיק, והם יוגשו לשולחן במרפסת הפרטית. גם לשומרי כשרות מוצעות מגוון מנות שמוכנות במטבח ייעודי נפרד ומוגשות בכלים נפרדים (אין משגיח כשרות באונייה). יש גם מסעדה בתשלום שאינה כלולה במחיר השיט, והיא מגישה ארוחת 7 מנות שהוכנו בשיטות בישול מסורתיות מהמטבח האיטלקי. תפריט משקאות עשיר מוגש ב-12 ברים וטרקלינים שפועלים מסביב לשעון, כולל ויסקי סינגל מאלט ושמפניה ממותגי פרימיום, יינות מכל העולם ובירות איכותיות.
על האונייה ספא בשטח של 700 מ"ר עם חדר כושר משוכלל. האורחים נהנים מ-Wi–Fi חינם, שירותי הסעה מהאונייה למרכזי ערים ביעדים מסוימים, הופעות חיות, קזינו, חנויות של רולקס, קרטייה ועוד מותגי יוקרה. וגם: סדנאות בישול של השף הצרפתי ז'אן לואי דומונה במטבח מדוגם עם נוף לים. לטובת חובבי הסיגרים יש מומחה לסיגרים ומרפסת ייעודית לעישון סיגרים בבר Malt Whiskey.
"לפני כשנה וחצי השקנו את האונייה הראשונה של Explora Journeys, כחלק מהאסטרטגיה של קבוצת MSC להתרחב בתחום הפלגות היוקרה ולהציב סטנדרט חדש בתחום", אומר איל אטיאס, מנכ"ל MSC ישראל. "החברה פונה לקהלים מאוד ספציפיים של לקוחות יוקרה שמחפשים חוויה של חופשת בוטיק עם שירות ואיכות גבוהים במיוחד. האוניות הן בעצם יותר מגה-יאכטה מאונייה, וכוללות מתקנים שלא ניתן למצוא באוניות הקרוזים או היוקרה הרגילות. מאז ההשקה הביקושים רק הולכים וגדלים. ל-2026 אנחנו כבר משווקים את הפלגות האונייה השלישית, ועד 2028 יצטרפו עוד שלוש אוניות, כך שהצי יכלול סך הכל שש אוניות".
מחיר השיט נקבע בהתאם לסוג הסוויטה ולאטרקציות הנוספות שתבחרו מעבר לכל השירותים, המתקנים והפינוקים שעל האונייה שכלולים במחיר השיט. אטרקציה מיוחדת כזו היא למשל יציאה לסיור פרטי במסוק (במונקו, בטאורמינה שבאיטליה או בקורסיקה) כולל טעימות יין ביקבים בוטיקיים ידועים – מ-385 דולר לאדם.
אטיאס: "מחירי הקרוזים מתחילים בכ-29,000 שקל לזוג ל-7 לילות, ויכולים להגיע למאות אלפי שקלים בסוויטות היוקרתיות ביותר, ובאירועים מיוחדים אף למאות אלפי דולרים". במהלך סוף השבוע של מרוץ הגרנד פרי במונקו, למשל, בחודש מאי, תעגון ה"אקספלורה 2" בנמל פורט הרקול המפורסם בעיר, והנוסעים יוכלו ליהנות מסיור מיוחד עם הצצה אל מאחורי הקלעים של הפורמולה 1, כולל צפייה בצוותים כשהם מכינים את המכוניות. "בזמן הגרנד פרי הסוויטה היקרה ביותר באונייה תעלה 314 אלף דולר לזוג לחמישה לילות. מדובר בסוויטה של 280 מ"ר, מתוכם מרפסת בגודל 125 מ"ר, ושלל פינוקים כולל שמפניה דום פריניון ועוד", אומר אטיאס.
מעבר לאוניות הבוטיק הייעודיות, MSC מציעה גם באוניות הקרוז הגדולות שלה מתחם מיוחד, יוקרתי ובוטיקי. המתחם קרוי Yacht Club – והוא סוג של "מחלקת עסקים" בתוך האונייה הגדולה, אזור נפרד של סוויטות מפוארות עם פרטיות מוחלטת ועם צוות נפרד ומתקנים ייעודיים – בנוסף לאפשרות ליהנות מכל מתקני האונייה הגדולה. במתחם יש טרקלין בחרטום האונייה מעל גשר הפיקוד, דק שיזוף ענקי עם פינות וביתני שיזוף פרטיים וחבויים, בריכה רגילה ובריכת זרמים, בר, בית קפה ובופה לארוחות בוקר על שפת הבריכה, לצד לגימת שמפניה מהבר וארוחות קלות מהגריל.
במתחם גם בריכה נפרדת ומסעדות גורמה המגישה ארוחות בוקר, צהריים וערב עם תפריט א-לה-קארט, מנות שף מיוחדות ורשימת משקאות פרימיום. בנוסף, בכל הברים והמסעדות של האונייה הגדולה יכולים אורחי המתחם ליהנות מחבילת משקאות נדיבה, מעבר למה שעומד לרשות הנוסעים האחרים. אורחי ה-Yacht Club נהנים גם מעדיפות בעלייה לאונייה, עם אזור נפרד וקבלה פרטית עם פינוקים, וכן מקדימות בכל העליות והירידות מהאונייה. הם מקבלים שירותים משלימים כמו אריזת/פריקת מזוודות, חלוק רחצה, נעלי בית, וכן אזורי חוף פרטיים וליווי של איש צוות עבור הילדים למועדוני הילדים ובחזרה.
המתחם מורכב ממגוון חדרים: "סוויטות מנהלים", סוויטות משפחתיות, סוויטות דופלקס, סוויטות דופלקס עם ג'קוזי, ועד "סוויטת הבעלים" (Owner Suite) – המפנקת והיקרה ביותר, בגודל יותר מ-150 מ"ר עם חדר שינה זוגי, חדר ארונות וחדר רחצה עם אמבטיה, חדר מגורים, מרפסת פרטית, פינת אוכל תחת כיפת השמיים וג'קוזי. אחריה בדירוג היוקרה נמצאות סוויטות הדופלקס עם ג'קוזי, שהן דו-קומתיות – קומה עם פינת אוכל, טרקלין וחדר רחצה, וקומה עליונה עם חדר שינה וחדר רחצה, מרפסת עם ג'קוזי ומרפסת שיזוף. הסוויטות מאובזרות במיטות קינג-סייז עם מצעים של מותג היוקרה FRETTE. לכל סוויטה עוזר אישי (באטלר), שמטפל בכל צורכי האורחים, וכן שירותי קונסיירז' 24/7 להזמנת טיולים מיוחדים, מסעדות, הופעות מחוץ לאונייה ועוד.
איל אטיאס: "כל חוויית ההפלגה היא הרבה יותר אינטימית ובוטיקית, מבלי לפגוע בחוויה של קרוז על אוניית ענק, הכוללת מסיבות, פארק מים, ברים, הופעות ועוד. המחירים לסוויטות ה-Yacht Club מתחילים בכ-20,000 שקל לזוג להפלגה של 7 לילות, אבל משתנים בהתאם לעונה ולמסלול, ולעיתים אנחנו מציעים גם מבצעים למזמינים הרבה זמן מראש".
שחקנית נוספת, גדולה וידועה בענף הקרוזים, היא חברת נורוויג'ן קרוז ליין (NCL), שמציעה למחפשי היוקרה הבוטיקית – בתוך אוניות הקרוז הגדולות שלה – מתחמים יוקרתיים אקסקלוסיביים עם פרטיות, שירות מיוחד וצוות נפרד. המתחמים נקראים The Haven (המקלט, או המפלט, אם תרצו).
המתחם כולל כמה סוגי חדרים: Owner’s Suite – סוויטות מפוארות עם מרפסות פרטיות ענקיות, ג’קוזי הצופה לים, חדרי שינה נפרדים וחללי מגורים אלגנטיים; Courtyard Penthouse – דירות פנטהאוז עם גישה ישירה למתחם החצר הפרטית של המתחם; Spa Suite – סוויטות עם אמבטיות הידרומסז’, מקלחות גשם וגישה ישירה לספא של המתחם; וכן Family Villa – סוויטות משפחתיות גדולות עם מספר חדרי שינה.
אייל סלומון, מנהל העסקים של נורוויג'ן בישראל: "האורחים נהנים ממתחם אקסקלוסיבי ומבודד עם טרקלין יוקרתי, חצר פרטית עם בריכת אינפיניטי, ג'קוזי יוקרתי ומיטות שיזוף מפוארות, מסעדה שבה השפים של NCL מכינים מנות גורמה ייחודיות, בר בלעדי ושירות משקאות וקוקטיילים ישירות לבריכה. לכל סוויטה באטלר הדואג לכל פרט ושירותי קונסיירז' VIP. בנוסף, אורחי סוויטות The Haven נהנים מעלייה וירידה מהאונייה ללא תורים, ממקומות ישיבה שמורים למופעי הבידור על האונייה ועוד".
