משמרות המהפכה באיראן משתמשות בחברת התעופה האיראנית המסחרית 'כספיאן איירליינס' (Caspian Airlines) לטובת פעילות צבאית ומדינית – כך נטען בתחקיר של אתר ההדלפות 'ויקי-איראן' (wiki-iran), שאותו מפעילים איראנים החיים מחוץ למדינה ומתנגדים למשטר. לפי התחקיר חברת התעופה, שמחזיקה בצי מטוסים מתוצרת ארה"ב, מובילה אנשי צבא, כלי נשק וכספים לבעלות בריתה ולשלוחותיה ('פרוקסיז') של איראן בסוריה ובלבנון.
'כספיאן איירליינס' השתמשה בעבר בעיקר במטוסי טופולב רוסיים, אך עברה לצי המורכב מחמישה מטוסי מטוסי מקדונל דאגלס אמריקאיים, כולם בני 25-40, וחמישה מטוסי בואינג אמריקאיים. חברת התעופה משתמשת בחברות קש כדי לרכוש חלקי חילוף לצי המטוסים המתיישן שלה. זאת תוך עקיפה של הסנקציות שהטילו עליה בארה"ב ובאיחוד האירופי, ושל תקנות לאיסור הלבנת הון של ארה"ב, האיחוד האירופי וגופי מסחר בינלאומיים.
על החברה הוטלה סנקציות של האיחוד האירופי מאז 2012 וסנקציות האמריקאיות מאז 2014. יתרה מכך, ב-2018 המשרד האמריקאי לבקרת נכסים זרים (OFAC) הטיל סנקציות על תשעה מטוסים של החברה, באופן שלמעשה מנע מהם לנחות ולקבל שירותים במדינות מערביות. בתחקיר התגלו גופים ואנשים, כולל במדינות מערביות, שאיפשרו לחברה האיראנית לרכוש חלקי חילוף ולעקוף את הסנקציות.
בשנים האחרונות החברה רוכשת חלפים מחברות גרמניות, צרפתיות וטורקיות. לא ידוע אם החברות שמוכרות את החלפים אכן יודעות כי מדובר בחברות המקושרות לאיראן, אך כנהוג בחברות גדולות, הן מבצעות בדיקות לחברות איתן הן סוחרות בחלפים.
חקירה שבוצעה נגד כספיאן איירליינס מגלה כי עשרות חברות, שבסיסן בעיקר באיחוד האמירויות, טורקיה, גרמניה וצרפת, עוסקות בהונאה פלילית למטרות רווח מטעם חברת התעופה האיראנית. חברות אלו רוכשות חלקי חילוף למטוסים, ממנועים ועד מכונות קפה, מספקים מורשים של חלקים מקוריים, בלי שאלו יודעים מה היעד הסופי של הפריטים הנמכרים.
'כספיאן איירליינס' השעתה את טיסותיה הסדירות לסוריה ביוני 2022 עקב דאגות בטיחות של הצוות שלה, לאחר סדרת התקפות שהשביתו זמנית את שדה התעופה בדמשק. שנה לאחר מכן, דיווחי קוד פתוח הצביעו על כך שהחברה חידשה את טיסותיה בין נמל התעופה הבינלאומי של דמשק לנמל התעופה הבינלאומי של אימאם חומייני בטהרן. החברה שוב ביטלה את כל טיסותיה הצפויות לסוריה מסיבה לא ידועה, החל מחודש אוקטובר הקרוב.
לפי אתר החדשות האיראני, המשטר באיראן מנצל את במשך שנים תעשיית התעופה האזרחית והמסחרית במדינה, לשם תמיכה בפעילות משמרות המהפכה ובשימור המשטר.
