היצרנית האיטלקית חשפה תמונות ופרטים ראשונים על גרסת ביצועים לאפסילון החשמלית, שתקבל את צמד האותיות המפורסמת HF. כל הפרטים, וגם מתי תגיע לייצור סדרתי, בפנים
לנצ'יה גם מבטיחה איכויות דינמיות גבוהות יותר הודות למיתלים קשיחים המאפשרים הנמכת מרכב ומפסקי סרנים מורחבים, בעוד שעל הקשר לאספלט אחראים צמיגי מישלין פיילוט ספורט 4.
מה עוד צריך לדעת: השינויים העיצוביים מסתכמים בסבכה קדמית אגרסיבית יותר, עם סמל HF והפיל המפורסם, כמו גם חישוקי "18 ייחודיים. בתא הנוסעים יש דיפונים וריפוד מושבים בצבע כחול, כמו גם סמל HF על גלגל ההגה.
לנצ'יה גם הציגה גרסת ייעודית למרוצי ראלי, אבל לא עבור אליפות העולם המפורסמת (WRC), אלא בקטגוריית ראלי-4 המיועדת לתחרויות מקומיות. עם מנוע בנזין מוגדש, 3 צילינדרים בנפח 1.2 ליטר, המפיק 212 כ"ס בחיבור לגלגלים הקדמיים דרך תיבת חמישה הילוכים ידנית ודיפרנציאל מוגבל החלקה.
רכב התצוגה עוטר במדבקות בצבע וטקסטורה של מרטיני, מי שהייתה נותנת החסות ללנצ'יה באליפות העולם בראלי וגם ציון השנים בהם זכתה באליפות העולם בראלי, סך כולל של 10 תארי אליפות, יותר מכל קבוצה אחרת בהיסטוריה.
