המשטרה: הפער בנתוני הפצועים וההרוגים בדרכים נובע ממחסור בבוחני תנועה

הפער בין נתוני הנפגעים וההרוגים בתאונות הדרכים נובע ממחסור בבוחני תאונות – כך אומרים במשטרה בתגובה לשאלת 'דבר' בעקבות פרסום נתוני תאונות הדרכים של הלמ"ס. הנתונים חשפו מגמות מנוגדות בין מספרי הנפגעים למספרי ההרוגים בדרכים. במשטרה מוסיפים כי הפער בנתונים הוא פער מדידתי ואינו משקף ירידה אמיתית בתאונות הדרכים.

בדוחות לשנת 2024 נרשמה כמעט בכל חודש עלייה של בין 10% ל-20% בכמות ההרוגים לעומת החודשים המקבילים ב-2023, מה שהפך את שנת 2024 לשנה הקטלנית ביותר בכבישים בעשרים השנים האחרונות. במקביל, נרשמו ירידות חדות במספרי הנפגעים (שלא נהרגו) בשיעור של בין 12% ל-22%.

כך למשל, בחודש מרץ 2024 נפגעו כ-1,148 בני אדם בתאונות דרכים, לעומת 1,389 במרץ 2023 – ירידה של כמעט 21% בכמות הנפגעים. מנגד, באותו חודש נהרגו 45 בני אדם, לעומת 30 במרץ 2023. גם בחודשים שבהם הפער בכמות ההרוגים היה פחות דרמטי, נרשמו ירידות משמעותיות במספרי הנפגעים. לדוגמה, ביוני 2024 נהרגו 42 בני אדם לעומת 39 ביוני 2023, אך מספר הנפגעים ירד מ-1,367 ל-971 – ירידה של כ-29%.

ניידת משטרה (צילום אילוסטרציה: Jose HERNANDEZ Camera 51/Shutterstock)

לדברי נציגי אגף התנועה, המשטרה מדווחת ללמ"ס רק על תאונות דרכים שנחקרו – קטגוריה המכונה "ת"ד-ת"ד". בעקבות מחסור חמור בבוחני תאונות, שהם כוח אדם מיומן הדורש הכשרה ממושכת ויקרה, לא הצליחה המשטרה לחקור תאונות רבות. לכן, מספרי הנפגעים המדווחים בקטגוריית ת"ד-ת"ד ירדו משמעותית, למעט קטגוריית ההרוגים, אותה חובה לחקור.

עם זאת, כאשר כוללים גם תאונות שדווחו אך לא נחקרו ("ת"ד כללי"), נרשמה בשנת 2024 "צמיחה קטנה יחסית" במספרי הנפגעים בהשוואה ל-2023, כך לפי המשטרה. במשטרת התנועה מוסיפים כי בעיית המחסור בבוחנים מטופלת וצפויה להתקרב לפתרון במהלך השנה הבאה. כמו כן, מתוכנן דיווח גם על תאונות בקטגוריית "ת"ד כללי", במטרה לשקף באופן נאמן יותר את מספרי הנפגעים.

בלמ"ס אישרו את הדברים ומסרו כי בשיחות עם בכירי המשטרה הובהר שהירידה נובעת מהפחתת מספר התאונות שנחקרו, ולא מירידה ממשית.